Если Вы почувствовали нештатную ситуацию в работе АКПП Киа, или же явно необходим ремонт, не откладывайте визит к профессионалам по ремонту автоматических коробок передач, ведь возможно ещё можно ограничиться лёгкой операцией, а не глобальным ремонтом АКПП Киа (здесь стоит отметить, что блокировка селектора акпп или неработающая кнопка селектора акпп, не всегда являются синонимами комплексной переборки). В нашем автосервисе по ремонту АКПП, ремонт любого масштаба, возможно произвести в самые сжатые сроки, при любом бюджете. На все виды работ у нас распространяется гарантия.

Рассмотрим крайний вариант решения: капитальный ремонт трансмиссии.

Степень неисправности определяется в несколько этапов:

1. Консультация с диагностом по телефону (495) 220-11-15
2. Электронная диагностика всех систем автомобиля (бесплатна в случае последующего ремонта)
3. Тест-драйв со сканером
4. Диагностика давления и качества ATF на подъёмнике (бесплатна в случае последующего ремонта)
5. В случае необходимости и по согласованию с Вами производится демонтаж гидроблока или целой трансмиссии, и производится её деффектация в присутствии Вас или Вашего представителя.
6. В случае глобальных разрушений, и наличия соответствующей акпп на складе, производится замена, или производится ремонт после согласования с Вами суммы ремонта.

Приведём примеры цен в случае комплексного ремонта АКПП:

Капитальный ремонт под ключ (включая снятие/установку, масло и обкатку с выходной диагностикой):

Цены могут быть выше в случаях повреждений корпуса, планетарных механизмов или насоса.

Цены указаны с профилактикой блока клапанов. На ремонт или замену гидроблока цена рассчитывается отдельно.

В случае установки готовой АКПП вне нашего сервиса у некоторых типов АКПП обязательна адаптация блока управления, не включена в цену.

Во время основного ремонта возможны дополнительные услуги:

Наиболее часто встречающимися в ремонте АКПП Киа являются автоматические коробки передач 03-72LE, F4AEL, F4A42, F5A51 – их надежность бесспорна, и является главной особенностью коробки автомат Киа. Есть правда несколько «НО», например у версии АКПП 4EAT производитель сам признаёт важные дефекты, из-за которых АКПП KIA появляется на столе мастера по ремонту АКПП уже после первых 60тыс.километров пробега. Проблемы у 4EAT возникают с гидроблоком, и как следствие – механическое повреждение тех пакетов фрикционных дисков, которые отвечают за передачи D3 и D4. Как показывает практика, остальные автоматические коробки передач Киа традиционно подтверждают свою надежность. И хотя наши мастера по ремонту автоматической коробки передач часто сталкиваются с серьезными проблемами АКПП KIA, всё же основная их причина это несоблюдение основных правил эксплуатации. АКПП KIA является сложной системой, перенятой от АКПП Митсубиси, состоящей из массы узлов и деталей, взаимодействующих синхронно. Основными узлами АКПП Киа являются следующие составляющие коробки автомат: гидротрансформатор, планетарный ряд, «логика» (гидравлический блок), насос АКПП, муфты, сальники и прокладки, соленоиды, регулятор давления АКПП, фрикционные и стальные диски.

Популярные АКПП: 4EAT-G, A4CF2, A5HF1, A5GF1, A44DE (03-72LE), F5A51, F4A42, JF405E, F4A-EL, G4AEL, A5SR1/A5SR2 (RE5R05A).

Отремонтированные KIA в наличии:

4EAT  –  Kia Spectra 1.6 - 35 000 руб.  в обмен на сломанную

Гарантия на все АКПП распространяется только в случае установки в нашем сервисе.