SEAT

ВНИМАНИЕ!

Владельцы 6-ти ступенчатых АКПП TF-60SN ( 09G, 09K, 09M ).  Если Вы почувствовали рывки, удары или пробуксовки АКПП на прогретой коробке передач, а у официального дилера Вам навязывают необходимость дорогостоящей замены гидроблока или целой автоматической коробки передач - у нас есть для Вас более разумное и дешёвое решение проблемы в течении дня!  Звоните

Основной причиной выхода из строя этой АКПП является перегрев (штатного теплообменника недостаточно для охлаждения коробки передач). Как следствие перегрева, появляется масляное голодание и прокручивание биметаллических втулок скольжения насоса и других крутящихся деталей, таких как планетарный ряд. Глобальной проблемой этого типа АКПП является регулятор главного давления в блоке клапанов. Его неисправность подтверждается рывками и ударами, более ощутимыми на пониженных передачах, а на повышенных пробуксовками. Регулятор основного давления не поставляется, как отдельная деталь, и большинство сервисов рекомендуют дорогостоящую замену блока клапанов в сборе.

Мы же предлагаем ремонт с гарантией!

Итак, если проблемы с АКПП 09G 09K 09M (TF-60SN) начинаются после прогрева коробки передач, процедура следующая:

1. Доставляете автомобиль к нам, после заключения договора оставляете авто на охраняемой стоянке сервиса (АКПП должна остыть).

2. Сотрудник нашего сервиса производит тест-драйв и фиксирует нештатную работу АКПП в различных режимах.

3. Как только в порядке очереди освобождается подъёмник и слесарь, снимаем поддон АКПП и изучаем ATF на предмет стружки, если стружки немного и мастер считает возможным прохождение процедуры ремонта гидроблока - устанавливаем тестовый гидроблок и обкатываем автомобиль, если проблема исчезла - ремонтируем Ваш, или устанавливаем готовый блок.

4. Если стружки много извещаем Вас об этом для выяснения наших дальнейших действий.

В большинстве случаев с пробегом до 130.000км удаётся избежать дорогостоящего ремонта АКПП, если с проблемой автомобиль не эксплуатировался долго.

Автоматическая трансмиссия Seat – это один из самых главных составляющих элементов автомобиля. АКПП Сеат имеет высокий эксплуатационный ресурс. Но, бывают случаи, что даже самая надёжная и практичная автоматическая коробка передач Seat выходит из строя, полностью или частично.  В любом случае ремонта АКПП Сеат не избежать. Желательно даже при малейших признаках неисправности АКПП Seat, необходимо как можно скорее обратиться в специализированный автосервис по ремонту АКПП Сеат.

Наш автосервис по ремонту АКПП Seat готов предложить Вам полный спектр услуг: компьютерная диагностика, разбор и дефектовка АКПП Сеат, быстрый и качественный ремонт. При ремонте АКПП Seat важен профессиональный и грамотный подход. В нашем техническом центре работают высококвалифицированные специалисты, имеющие большой опыт работы и богатые теоретические знания в области ремонта АКПП Сеат. Наш автосервис по ремонту АКПП Seat оснащён новейшим профессиональным оборудованием и специальными инструментами. Это способствует осуществлению качественного ремонта АКПП Сеат. К каждому клиенту в нашем сервисе индивидуальный подход. Чтобы избежать проблем различного характера, сумма стоимости ремонта АКПП Seat предварительно согласовывается с владельцем автомобиля Сеат.

Ремонт АКПП Seat – достаточно трудоёмкий и сложный процесс. Сначала делается входная компьютерная диагностика АКПП Сеат. Потом автоматическая трансмиссия Seat разбирается и дефектуется нашими специалистами. Мастера определяют степень и характер неисправности АКПП Seat. Автоматическая коробка передач Seat при её ремонте требует соблюдения всех технологических особенностей, указанных в технической документации. Специалисты нашего сервиса производят ремонт АКПП Сеат, согласно рекомендациям производителей АКПП Seat.

При замене неисправных деталей и основных расходных материалов, мы применяем самые качественные запасные детали. Наш автосервис по ремонту АКПП Seat использует продукцию известных фирм-изготовителей ZF, TRANSTAR, AUTOLINE, BORG WARNR, PRECISION, SONNAX, ALTO, DYNAX, FILTRAN, SLAUSSON, ALLISON, TRANSTEC, BRICO. Основные расходные материалы АКПП Сеат - это прокладки и сальники, фрикционные и стальные диски, фильтр масляный (внешний и внутренний), лента тормозная (передняя, задняя), шайбы, втулки, пружины, стопорное кольцо, прижимная пластина, опорные диски, соленоид, сенсор, регулятор давления и т. д. Также мы используем новые, восстановленные и Б/У запчасти в отличном рабочем состоянии, такие как гидроблок (блок управления клапанами), насос масляный, вал, ступица, планетарный механизм (планетарный ряд), планетарная передача (передняя и задняя), барабан, обгонная муфта, шестерня солнечная, шестерня кольцевая, коронная шестерня, дифференциал, главная пара, корпус АКПП и многое другое. Гидротрансформатор ремонтируется. После окончания ремонта автоматической коробки передач Seat даётся гарантия на установленные запчасти и проделанные работы. А наши специалисты дадут рекомендации по эксплуатации АКПП Сеат после её ремонта.

Рассмотрим некоторые виды АКПП Сеат подробнее.

JF506E (09А) – это 5-ти ступенчатая автоматическая трансмиссия. Одна из основных неисправностей АКПП Seat – это микротрещины, которые возникают на поршнях сцепления K2 и K3. Признаками этого является  пробуксовка при переключении с 4-ой передачи на 5-ую. А при естественном стирании опорной втулки корпуса сцепления K1 по поршневым кольцам, когда автомобиль находится в движении, теряется давление масла в АКПП Сеат, и автоматическая коробка передач встаёт, т.е. выходит из строя. В основном всегда бывают проблемы с гидроблоком в АКПП Seat JF506E. Причина этого -  неисправность регулятора основного давления и западание клапанов в гидравлическом блоке управления. Поломку регулятора давления гидроблок может определить и запомнить эту ошибку, при этом автоматическая коробка передач будет находиться в полуаварийном режиме, а все передачи станут переключаться довольно резко, с рывками. При западании клапанов в гидравлическом блоке управления, без возможности обратного выпада, гидроблок реанимировать уже не возможно. С неисправным блоком управления автомобиль поедет, но при переключении передач возникнут некоторые сложности. Ещё одной особенностью АКПП Сеат является то, что, если вышли из строя три индуктивных датчика скорости,  находящиеся внутри автоматической коробки передач Seat, то при их замене необходимо снимать и разбирать АКПП Сеат. А ломаются они достаточно часто. Основные составляющие данную автоматическую трансмиссию, которые чаще всего идут под замену – это прокладки и сальники, фрикционные и стальные диски, фильтр масляный, лента тормозная, блок соленоидов, или же отдельные соленоиды (EPC, Shift), поршни К2 и К3 (revers clutch, high clutch), гидроблок (блок управления клапанами), также бывает, что приходится менять барабан под ленту. Гидротрансформатор ремонтируется.

Чтобы АКПП Сеат находилась в рабочем состоянии как можно дольше, соблюдайте правила эксплуатации автоматической коробки передач Seat: избегайте резких разгонов и торможений, старайтесь не буксовать, прогревайте автомобиль перед началом движения в течении 10 минут. А также следите за уровнем масла в АКПП Сеат, и своевременно меняйте масло и фильтр.

Если АКПП Seat всё же вышла из строя, не отчаивайтесь. Обращайтесь в наш автосервис по ремонту АКПП Сеат! Мы произведём быстрый и качественный ремонт АКПП Seat за разумные деньги!

АКПП Seat: 02E (DSG), JF506E, 09G (TF-60SN), JF404E, 096, 01M, 01P.

Модели Сеат: Altea, Arosa, Leon, Toledo, Alhambra, Cordoba, Ibiza, Marbella.