Ремонт АКПП в Москве

AkpPulse — специализированный сервис ремонта автоматических коробок передач: вариаторы (CVT), DSG, гидроблоки, гидротрансформаторы. Москва, шоссе Фрезер, 12с2. Режим работы: 10:00–20:00.

Позвонить +7 926 246-42-42 WhatsApp Telegram

Опыт 10+ летремонт АКПП

МоскваМосква, шоссе Фрезер, 12с2

10:00–20:00звонки 10:00–23:00

Диагностикакомпьютерная и тест-драйв — бесплатно

Гарантиядо 18 мес / 30 000 км

Поиск по каталогу

Найдите марку, тип или модель коробки, услугу или симптом

Ремонт АКПП по типу

Ремонт классической АКПП

Гидромеханический автомат с гидротрансформатором.

Ремонт вариатора (CVT)

Бесступенчатая трансмиссия CVT.

Ремонт роботизированной коробки (AMT)

AMT — робот с одним сцеплением.

Ремонт преселективной коробки (DCT)

Робот с двумя сцеплениями (преселективная).

Ремонт АКПП по модели

Все модели АКПП →

Ремонт АКПП по симптому

Все симптомы →

Как проходит ремонт

Консультация: марка, пробег, симптомы
Начинаем с диагностики: сканер + слесарная проверка
Дефектовка: вскрытие узла и оценка объёма работ — можно присутствовать, заменённые детали показываем
Расчёт стоимости ремонта
Ремонт или восстановление узла
Тестирование и адаптация
Выдача автомобиля

Точный порядок работ, сроки и условия — подтверждаются сервисом.

Подход к ремонту

Начинаем с диагностики — ищем причину неисправности (компьютерная диагностика и тест-драйв — бесплатно)
Стоимость определяется после дефектовки; цены — в формате «от»
Гарантия: капремонт / вариатор / DSG — 18 мес или 30 000 км; узлы — 6 мес или 10 000 км
Бесплатный эвакуатор в пределах МКАД при ремонте у нас
Опыт ремонта АКПП — более 10 лет, узкая специализация только на трансмиссиях

Стоимость ремонта определяется после диагностики.

Эвакуатор

Партнёрский эвакуатор в пределах МКАД. Эвакуация бесплатна при условии ремонта у нас. Если после диагностики вы отказываетесь от ремонта, эвакуатор оплачивает клиент.

Из другого региона России

Сервис в Москве. Клиенты из любых регионов могут отправить АКПП, узел или комплектующие на ремонт — предварительно согласовав агрегат, неисправность и способ доставки с сервисом. Условия отправки согласовываются индивидуально. Как отправить АКПП на ремонт →

Частые вопросы

Нужно ли снимать коробку для диагностики?

Не всегда. Часть неисправностей выявляется электронной (сканер) и слесарной диагностикой без демонтажа; вскрытие требуется на этапе дефектовки, если подтверждён внутренний износ.

Чем ремонт отличается от восстановления АКПП?

Ремонт устраняет конкретную неисправность (например, гидроблок или соленоид). Восстановление — комплексная переборка с заменой изношенных элементов, когда износ значительный.

Можно ли отремонтировать гидроблок отдельно?

Во многих случаях да — если износ локализован в блоке клапанов/мехатронике, замена всей коробки не требуется.